הירשמו ל-ורדימייל וקבלו עדכונים על חדשות ואירועים בסביבה:

שם
אימייל

פיתוח רחוב מירון

     
אלי מלין    13.11.11






ביום חמישי, 10.11.11, נפגש ראש המועצה, סיון יחיאלי עם 20 תושבים מרחוב מירון על מנת לדון בהמשך פיתוח הרחוב.

הפגישה התקיימה ביוזמת המועצה לקראת המשך פיתוח תשתיות בשלב ב' בעקבות חתימת ההסכם בין המועצה לבין מינהל מקרקעי ישראל.

סיון יחיאלי אמר כי החברה לפיתוח כפר ורדים לא השלימה בזמנו את כל הפיתוח של שלב ב' שאמור היה להתאזן על ידה. כל שכונה אמורה היתה להתנהג כמשק סגור, אך בפועל זה לא עבד כך. גם המדינה, כלומר מינהל מקרקעי ישראל התנערו מכל אחריות לפיתוח.

ההסכם שנחתם בין המועצה למינהל מקרקעי ישראל משקף הסכמה של המינהל להמשך פיתוח ושיווק שלב ב': השלמת שצ"פים (שטח ציבורי פתוח), גני משחקים, ריבוד כבישים, פיתוח שכונות חדשות ושיווק 76 מגרשים בשכונת לבונה בשטח שבין רחוב מירון לכביש ינוח.

בנוסף, יפותחו וישווקו בהמשך עוד 5 מתחמים בשלב ב' לבנייה סמי-רוויה הכוללים כ-200 יחידות דיור ועוד מספר מתחמים לבנייה עסקית-ציבורית כמו מלון כפרי, מתחם לעסקים ועוד.

בשלב ראשון ישווקו 35 מגרשים בשכונת לבונה. תוך 3 חודשים יצא מכרז על ידי מינהל מקרקעי ישראל לשיווק המגרשים והמועצה תהיה מוכנה להוצאת מכרז לפריצת כבישים ולביצוע עבודות עפר.

יחיאלי הבהיר כי כ-22 מליון ₪ מתוך הסכום שייגבה ממכירת מגרשים בשלב ב' ומהמתחמים לבנייה עסקית-ציבורית ייועדו לתשתיות על, כלומר להשלמת תשתיות לשלב ב'.

בשכונות השונות יש רמת פיתוח שונה. התב"ע הקיימת כיום נקבעה בראשית שנות ה-80.

לדעת ראש המועצה, התכנון המקורי של רחוב מירון בחלקו העליון אינו טוב. התכנון נעשה ברמה מזערית ומחייב עדכון והתאמה לצרכים העכשוויים. לא תוכננו מפרצי חניה, לא תוכנן גינון ציבורי וריהוט רחוב, חסרות מדרכות ובמפרים להאטת המהירות. כמו כן קיימת בעיה של מיקרו-אקלים. הכביש מתחמם כל היום ובמשך הלילה פולט חום. יש צורך לייצר סביבה עם יותר צל.

מטרת המפגש עם תושבי הרחוב היא ליצור הסכמות מראש. צריך להביא מתכנן כבישים שיבדוק אם מבחינת רוחב הכביש ישנה אפשרות לבצע חנייה מקבילה ושדרות עצים משני צידי הכביש.

יחיאלי הציע לתושבים שימנו נציגות מטעמם שתשב עם המתכנן. יפה רז לקחה על עצמה לרכז את הנושא.

תושבי הרחוב מתלוננים מזה זמן רב על מצב התשתית ברחוב, אך רק עתה בעקבות ההסכם עם המינהל ולאחר ההכנסות שיתקבלו ממכירת מגרשים יתאפשר למועצה לגשת לתכנון ולביצוע העבודות.

סיון הבטיח כי תינתן עדיפות ראשונה לפיתוח והשלמת תשתיות ברחוב מירון.

במהלך המפגש התלוננו התושבים על מצב הבטיחות ברחוב, על חוסר בבמפרים ועל נסיעת תושבים מסוימים במהירות גבוהה. אחת התושבות סיפרה על כלבה שנדרס למוות ברחוב.

הושמעו תלונות על סיבוב חד ללא שדה ראייה ועל הכביש המאולתר בין קצה הרחוב לכביש ינוח וכן על היציאה המסוכנת לכביש ינוח.

ציון דרור, מנהל מחלקת הנדסה ותשתיות הבטיח לבחון ולטפל בנושא הבמפרים ובנושא הכביש המאולתר בין קצה הרחוב לכביש ינוח. הדרך המאולתרת מאפשרת למשאיות ולציוד כבד להגיע בדרך הקצרה ביותר לשכונות החדשות.

ציון דרור הוסיף כי בכביש ינוח מתוכננות 4 כיכרות: בכניסה לרחוב מירון (מול רחוב חרמון), בחרצית, בבית בחורש ובכניסה למתחם הדיור המוגן מתחת למרכז המסחרי, הכביש לינוח ישודרג.

כוונת המועצה לשתף את התושבים בתכנון רחוב מירון באה כלקח מרחובות אחרים שתוכננו בזמנו באזור על ידי החברה לפיתוח ותושביהם לא היו מרוצים ממיקום האדניות, מפרצי החניה, ממיקום העצים ועוד.

 





 הדפסת כתבה     שליחה לחבר     הוספת תגובה
תגובות הכתבה הצגת כל התגובות ברצף
אין תגובות לכתבה